DataLife Engine - Softnews Media Group

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Ремонт коробки передач требует применения специального инструмента. Кроме того, здесь потребовалось бы приводить описание ремонта двух коробок передач. Опыт показывает, что коробки передач работают длительное время без выхода из строя. При наличии каких-либо неисправностей обратитесь в автомастерскую фирмы Opel или замените коробку.
Ниже описываются некоторые работы, связанные с коробкой передач, которые могут быть выполнены в условиях домашней мастерской.

ЗАМЕНА ПРОКЛАДКИ МЕЖДУ КАРТЕРОМ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ И ПРОМЕЖУТОЧНЫМ КАРТЕРОМ - КОРОБКА ПЕРЕДАЧ MSG

При обнаружении следов течей в районе стыка картера раздаточной коробки и промежуточного картера необходимо заменить прокладку.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. Снимите рычаг переключения передач, как было описано выше.
2. Поставьте автомобиль на подставки.
3. Снимите передний и задний карданные валы, как будет описано в соответствующем разделе.
4. Слейте масло из коробки.
5. Снимите щиток под раздаточной коробкой.

Механизм переключения передач требует регулировки в случае, если не включаются отдельные передачи, при включении сцепления выбранная передача «соскакивает» или если заменялись его элементы. Все передачи должны легко включаться как при неподвижном автомобиле, так и при работающем двигателе и выжатой педали сцепления.

Компоненты механизма привода переключения передач

Ручная 5-ступенчатая коробка переключения передач

Спецификации

Общая информация
Тип

5-ступенчатая, полностью синхронизированная
Идентификационный код

F13

Смазка
Тип
См. Спецификации к Главе Настройки и текущее обслуживание автомобиля.
Объем
См. Спецификации к Главе Настройки и текущее обслуживание автомобиля.

Снимать РКПП следует в том случае, когда она заменяется или ремонтируется, при этом двигатель можно не снимать. Не рекомендуется проводить ремонт РКПП в домашних условиях. Далее описывается лишь снятие и установка силового агрегата для этого потребуется специальный инструмент.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. С помощью отвертки снимите с резьбовой части троса привода сцепления стопорную скобу.

Стопорная скоба и разъем э/проводки Д/В фонарей заднего хода

Составители настоящего Руководства не рекомендуют владельцам автомобилей самостоятельно браться за выполнение капитального ремонта РКПП. В ходе выполнения процедур разборки и сборки коробки передач приходится снимать, а затем устанавливать на место множество мелких компонентов. Необходимо произвести массу точнейших измерений и, путем подбора регулировочных шайб, колец и дистанционных втулок, четко выставить множество зазоров. Ввиду всего вышесказанного, выполнение капитального ремонта РКПП разумнее будет поручить специалистам автосервиса. Заметим, что во многих случаях существует возможность на обменной основе приобрести восстановленный блок, что часто оказывается дешевле, чем проведение сложного ремонта.

Несмотря на сказанное, самостоятельное выполнение ремонта РКПП механиком-любителем вовсе не является абсолютно невозможным мероприятием. Непременными условиями являются лишь наличие необходимого специального инструмента и аккуратность в подходе к выполнению всех процедур.

В число необходимых для выполнения восстановительного ремонта РКПП инструментов входят острогубцы для снятия внутренних и наружных стопорных колец, съемник подшипников, молоток со скользящим бойком, набор выколоток и кернеров, циферблатный измеритель плунжерного типа и, возможно, гидравлический пресс. Кроме того, конечно, понадобится прочный, оборудованный тисками, верстак, либо специальный монтажный стенд.

В ходе выполнения процедур разборки РКПП старайтесь запоминать, а лучше записывать, порядок установки каждой из снимаемых деталей.

Прежде чем приступать к разборке коробки передач, разумно будет попытаться проанализировать симптомы ее отказов с целью приблизительного определения их причин. Многие отказы однозначно связаны с выходом из строя вполне определенных компонентов.